国家邮政局市场监管司近日公布通报，拒绝作好《租车安全性生产操作者规范（YZ0149-2015）》（以下全称《规范》）的贯彻实施工作。该标准自2016年6月1日起实施，是时隔《邮政业安全性生产设备配备规范》之后第二部强制性邮政行业标准。

　　通报认为，各级邮政管理部门要从推展行业安全性发展的全局高度，深刻印象了解《规范》实施对于夯实行业安全性基础、完备行业安全性生产体系、提高行业安全监管水平、增进租车持续身体健康发展的重大意义，切实增强责任感和使命感，严肃抓好《规范》的贯彻落实，按照国家邮政局关于行业安全性生产的有关决策部署，确实把《规范》的制度措施落到实处。　　通报认为，《规范》在收寄、服务公司、运输、投递等方面明确规定了租车安全性生产操作者的基本拒绝，限于于租车服务经营各个环节，要重点做到好四方面内容：一是租车服务的组织不应创建安全性生产责任制，制订安全性生产管理制度，配有安全性生产管理机构和安全性生产管理人员，完备安全性生产操作规程和安全隐患排查管理制度，创建突发事件应付工作机制。二是租车服务的组织不应定期的组织安全性科学知识、安全性生产操作技能的自学和培训，作好火灾、盗抢、危险性化学品、险恶天气等各类事件的应急演练，提升员工安全性生产意识和能力。

三是对于归属于禁令寄递物品的快件，坚决“即坎即停车”原则，即在整个租车生产环节中日后找到，应立即暂停对该快件展开操作者，并按国家和邮政管理部门关于禁令寄递物品的涉及规定展开处理。四是坚决“以人为本”原则，再次发生安全事件时，不应将确保人身安全作为第一拒绝。　　通报特别强调，各级邮政管理部门要充分发挥职能作用，积极主动作为，贯彻抓好《规范》的贯彻实施。

要强化的组织领导，严肃的组织积极开展《规范》的内容自学，抓住融合本地实际制订贯彻落实方案并的组织实行。要严苛制度实施，敦促寄递企业严苛实施安全性主体责任，认真执行《规范》的各项制度标准拒绝，完善完备安全性生产制度，增强安全性生产培训，对生产安全性操作过程实施全程管理，坚决文明操作者，杜绝违规操作。要强化执法检查，增大对寄递企业贯彻执行《规范》的执法检查力度，对制度措施继续执行不做到、安全性主体责任实施不做到的寄递企业不准依法严肃处理，用强有力的手段确保《规范》贯彻落实工作成功前进，取得实效。

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